A CATL új akkumulátorokkal lépne be az amerikai pickuppiacra

A világ legnagyobb akkumulátorgyártója, a kínai CATL új akkumulátortechnológiát fejleszt kifejezetten az amerikai kisteherautók és pickupok számára. A vállalat célja, hogy a jelentős kereskedelmi és geopolitikai akadályok ellenére is megtalálja az utat az amerikai piacra. A CATL szerint az új, magasabb felépítésű akkumulátorokat már amerikai autógyártók is tesztelték, azt azonban nem hozták nyilvánosságra, mely vállalatokról van szó.

A fejlesztés azért is figyelemre méltó, mert a CATL évek óta próbál terjeszkedni az Egyesült Államokban, miközben a kínai vállalatokat magas vámok, helyi gyártási követelmények és nemzetbiztonsági aggályokra hivatkozó korlátozások nehezítik. Ezek a tényezők jelenleg jelentősen megnehezítik, hogy kínai gyártók közvetlenül exportáljanak akkumulátorokat vagy elektromos járműveket az amerikai piacra.

A CATL ezért alternatív megoldást is vizsgál: a vállalat az új technológiát licenc formájában amerikai partnereknek adhatná át, akik az akkumulátorokat már az Egyesült Államokban gyártanák. A konstrukció nem lenne teljesen új a CATL számára, hiszen hasonló együttműködések már működnek a vállalat és több amerikai autóipari szereplő, köztük a Ford és a Tesla között.

A CATL számára az amerikai pickup-piac különösen fontos lehet. A vállalat technológiai igazgatója szerint még a jelenlegi feszült geopolitikai környezetben is jelentős üzleti lehetőséget látnak az Egyesült Államokban. Közben azonban az amerikai elektromosautó-piac növekedése lassabb, mint Kínában: a Benchmark Mineral Intelligence szerint az elektromos autók és plug-in hibridek együttes részesedése az amerikai piacon 2026-ban várhatóan 10 százalék alatt marad, míg Kínában ez az arány elérheti a 65 százalékot.

A vállalat amerikai stratégiája mellett Európában is folytatja terjeszkedését. A CATL Magyarországon és Spanyolországban új akkumulátorgyárakat fejleszt, a németországi üzeme mellett, és további európai gyártási helyszíneket is vizsgál. A vállalat ugyanakkor jelezte, hogy minden új európai beruházáshoz szükség van a pekingi vezetés jóváhagyására.

A CATL amerikai terve így nem feltétlenül közvetlen kínai exportot jelentene, hanem egy olyan helyi gyártási és licencelési modellt, amely lehetővé teheti a vállalat technológiájának megjelenését az amerikai autóiparban a jelenlegi kereskedelmi korlátozások mellett is.

Forrás: vg.hu

kép: dpa Picture-Alliance via AFP