Jönnek az új tachográfszabályok
Júliustól a tachográf használatára kötelezett furgonok esetében 4,5 óra vezetés után 45 perces szünetet kell tartani, és egy nap legfeljebb 9 órát ülhetnek a gépkocsivezetők a volán mögött.
Piaci szakértők szerint az 1000 kilométernél hosszabb utak biztosan nem férnek már bele az új szabályozásba, így reálisabb egy nap legfeljebb 800 kilométerrel számolni. Ezenfelül a napi, a rendszeres heti, illetve a csökkentett heti pihenőidőt is kötelezően tartaniuk kell a sofőröknek.
Pluszterhek és digitális megoldások
Mindez anyagi és adminisztrációs szempontból is pluszterheket jelent a vállalkozásoknak, de a feladatok jelentős része automatizálható. Sőt, komoly üzemanyag-megtakarítás és egyéb költségcsökkentés is elérhető, ha a digitális tachográfokat flottamenedzsment-rendszerhez kapcsolják.
Egy ilyen rendszer ugyanis kiválóan alkalmas:
-a szabályozás miatt megnövekvő adminisztráció csökkentésére,
-az üzemeltetési, szervizelési és biztosítási költségek mérséklésére,
-valamint a sofőrhiánnyal összefüggő egyes problémák kezelésére.
A flottamenedzsment eszköz hatékonyan segíti az átállást is, hiszen az új szabályozás mind a sofőrök, mind pedig a vállalkozások részéről a korábbiaknál sokkal nagyobb odafigyelést igényel.
Forrás: NavigátorVilág
Kép: iStock
TOVÁBBI INGATLANOK
